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當(dāng)前位置:首頁>>新聞動(dòng)態(tài)>>教練和學(xué)員之間,多一分理解就少一分苛刻與抱怨

教練和學(xué)員之間,多一分理解就少一分苛刻與抱怨

教練與學(xué)員之間多一份理解,就少一份苛刻與抱怨;多一份感恩,就少一份自私與冷漠。

近幾年報(bào)名學(xué)車的人越來越多,考試也相比以前更加嚴(yán)格,從以前的人工考核全面轉(zhuǎn)為電子考,而考試項(xiàng)目難度也有所增加,國家的最終的目的是為了是培養(yǎng)出合格的駕駛員。

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有很多貼子包括身邊的一些人都是在吐槽和埋怨學(xué)車時(shí)碰到的一些不愉快的事,內(nèi)容有真有假,有些是彼此溝通不足導(dǎo)致的誤解,有些或許是因?yàn)樵趯W(xué)車時(shí)的環(huán)境與平時(shí)在家里的生活習(xí)慣差別,當(dāng)然,有些反映的事情確實(shí)在個(gè)別教員身上有存在,但絕大部分都是因?yàn)樵趯W(xué)車過程中受委屈而上網(wǎng)發(fā)帖泄憤的。

不妨回想一下,在你領(lǐng)取了駕駛證之后心里還會(huì)有當(dāng)初那個(gè)頂著烈日跟在車旁邊嘮叨不停的教練嗎?你只會(huì)炫耀是如何輕松的通過考試科目,你會(huì)因?yàn)槌晒︻I(lǐng)了證之后特意發(fā)帖表揚(yáng)嗎?不會(huì),你也只會(huì)吹噓有多牛的背景和關(guān)系,也可能只會(huì)想到自己多么的不容易才領(lǐng)到證,終于擺脫了那些年學(xué)車的艱辛日曬雨淋日子。

其實(shí)學(xué)員與教練員之前應(yīng)該多點(diǎn)溝通與相互的體諒,而作為一名教練,需要具備的不僅僅是體現(xiàn)在教學(xué)能力上,還需要有更多的理解與寬容心、平常心,學(xué)車觀察學(xué)員的心理動(dòng)態(tài),因人而異去施教,要有多套教學(xué)方案去應(yīng)對不一樣的學(xué)員。

而作為一名學(xué)員,除了用心認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技能外,還需要盡量配合教練的學(xué)習(xí)與考試安排,要懂得體諒與尊重。希望學(xué)員們都能明白,不要太在意過程,應(yīng)注重結(jié)果。

學(xué)車不僅是學(xué)習(xí)駕駛技能,也是為了將來在路上“求生”,為了家人與自己、他人的生命財(cái)產(chǎn)安全著想,受那點(diǎn)苦算什么?剛開始學(xué)習(xí)肯定不是那么容易的,要虛心受教,關(guān)鍵是最后你能學(xué)到多少,是否能通過考試領(lǐng)取駕駛證?

拿證的速度快與慢,這都得取決于你自己怎么和教練溝通,怎么在學(xué)車的過程中與其他學(xué)員的交流是否愉快,除了教練自己本身,學(xué)員們也要注意配合教練為大家營造一個(gè)和諧,嚴(yán)謹(jǐn),輕松愉快的學(xué)車氛圍這也是很重要的。

不過隨著社會(huì)的進(jìn)步,加快了人們生活節(jié)奏, 現(xiàn)在的教練員不是以前的師傅和徒弟關(guān)系,是服務(wù)和被服務(wù)的關(guān)系,稍有不慎,你對一個(gè)學(xué)員所有的關(guān)心,都付之東流,因?yàn)槟隳米C后對外給你的教練的評價(jià)直接可以影響到他的生計(jì)。

當(dāng)然除了教會(huì)學(xué)員們的駕駛技能是每個(gè)教練員的天職,但他們也是有家庭,也是上有老下有小的人,我知道每個(gè)人都身處在這個(gè)時(shí)代都不容易,但正因?yàn)檫@樣,我們更應(yīng)該要學(xué)會(huì)換位思考,更應(yīng)該學(xué)會(huì)包容。

隨著駕考制度的改革,考駕照的人越來越多,導(dǎo)致學(xué)員積壓情況嚴(yán)重,無法約考,舊學(xué)員不能畢業(yè),新學(xué)員便無法學(xué)習(xí),教練每天繁重的教學(xué)任務(wù)同時(shí),還會(huì)天天接到許多學(xué)員的電話,催著教練快點(diǎn)安排考試。

說實(shí)在教練也是有苦衷的,駕校指標(biāo)是車管所安排的,然后駕校通過各種招生量合格率和積壓人數(shù)合理分配的,但指標(biāo)都跟自己的生計(jì)離不開的,所以教練所做的就是盡可能的提高學(xué)員的通過率,你才能快速的拿到駕駛證,這樣你才能讓你的口碑做的越來越好。
    
各位工作在一線基層默默奉獻(xiàn)和承受的的教練員們,不但沒有享受到人們想象的那種優(yōu)越待遇,反而是在人們的誤解聲中拿著微薄的利潤與工資在堅(jiān)持著。前段時(shí)間的1800報(bào)名費(fèi)的謠言和風(fēng)波更對駕培行業(yè)無疑又是雪上加霜,直接影響到了駕校的招生,不過我相信這都是暫時(shí)的,謠言止于智者。

現(xiàn)在還在堅(jiān)守自己崗位的教練員們,他們都是優(yōu)秀的,是什么讓他們這群長的黝黑而又可愛的教練員們能夠在逆境中生存呢,因?yàn)樗麄兌加袎粝耄兴麄兗胰?,朋友,還有一些理解他們的學(xué)員的支持,這都是他們堅(jiān)持走下去的動(dòng)力。

在駕培行業(yè)的政策里還未完善的路上肯定是坎坷和艱辛的,改革還在繼續(xù),但相信最終一定能得到解決。